2013년 2학기에 국제캠퍼스 셔틀버스가 국제캠퍼스와 신촌캠퍼스를 경유하는 M6724번 버스 도입을 이유로 하루 왕복 20회에서 17회로 축소되자, 학생들이 송도, 신촌 간 왕래에 불편함을 겪고 있는 것으로 드러났습니다.

신촌 발 10시 30분, 송도 발 4시 30분 등 학생들이 몰리는 시간대에 운행되는 셔틀버스의 경우, 예약이 이틀 전부터 마감되고, M버스의 경우, 운행 시간이 셔틀버스보다 한시간 가량 더 소요되고 있습니다.

우리대학교 총무처 박용평 씨는 “배차간격이 20분인 M버스가 배차간격이 1시간인 셔틀버스에 비해 보다 유동적으로 이용이 가능하다”며 “M버스 업체인 청룡교통 측에 버스 무료이용권을 구매해 한달에 2만장씩 학생들에게 배분하고 있다”고 밝혔습니다.

이에 대해 우리대학교 총학생회장 고은천 씨는 학교 측이 셔틀버스 운영 예산을 절감하기 위해 셔틀버스를 축소 운행하려는 것이 아니냐“는 의혹을 제기하면서 ”총학생회가 한달 간 학생들의 셔틀버스 수요를 조사하고 추가 증설을 요구할 것“이라고 말했습니다.

국제캠퍼스 셔틀버스는 약 1시간에 1대씩 예약제로 운행되고 있으며, 지난 2일 신설된 광역급행버스 M6724번은 배차간격이 20분이지만 현재 현대차 노조의 파업으로 차량이 10대중 5대밖에 운행되지 않아 배차간격이 40분 가량입니다.